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中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 林洁)电动自行车“以租代买”的消费模式,逐渐成为城市中短途出行新风尚。“五一”假期前夕,电动自行车销售市场情况显示,两轮电动车短租正迎来消费小高峰。记者近日从哈啰电动车获悉,其平台数据显示,广东汕头、深圳等地门店短租预订量持续升温,月环比翻了一倍。
“今年疫情政策调整后,汕头市南澳岛旅游业复苏显著,相应地游客对租车的需求明显提升。”哈啰电动车租车门店老板沈剑武表示,他已布局开设了几家门店,来满足游客岛上中短途出行需求。
哈啰电动车租车门店。马化展/摄
两轮电动车短租服务并非新兴模式。据了解,很多城市都有个体商户或区域型租赁平台尝试经营,但登记等管理工作费事,还会担心遇到不还的,终未成气候。此外,有愿意尝鲜的消费者也说出痛处:“小门店、没品牌,去问租车押金价格都不一样。运气好可能碰上收费低的,但又担心车辆安全、服务没保障。万一路上抛锚,都不知临时找谁搭救。”
哈啰电动车相关负责人介绍,正因洞察到潜藏的市场心声,今年初哈啰面向门店合作商户推出了哈啰电动车Saas智能租赁平台。该平台可为门店商家提供智能车辆、智能硬件、租赁服务、平台引流等全场景数字化租赁服务能力。而用户即可通过就近门店租赁选车、下单服务,也可通过哈啰App平台线上下单、门店提车。
据悉,自哈啰电动车短租业务上线以来,仅4个多月时间已覆盖国内近60城430余家门店。接下来,企业将加快与更多城市门店、渠道经销伙伴合作,持续扩充、加大服务密度,以期更好服务广大消费用户,为合作伙伴赋能。
来源:中国青年报客户端
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